Na spotkaniu zespołu. ds. publicznego transportu zbiorowego w województwie śląskim rozmawiano o rozw...

Inicjatywa "Usprawnianie przez pluskanie w Cieszynie", otrzymała 29 tys. zł wsparcia na stworzenie s...

RAFAKO podpisało wart ponad 227 mln zł kontrakt z Mostostalem Warszawa na budowę wyspy kotłowej dla...

Zielony, pięciohektarowy teren na granicy Poświętnem i Karłowic ma w najbliższych latach zacząć przy...

Zielone patio, tarasy z widokiem na Odrę i ogrzewanie podłogowe w łazience – m.in. to wyróżni nową i...

Spółce Griffin z Luksemburga rozwiązano umowę użytkowania wieczystego po tym, jak zburzyła zabytkowe...

Ogólnopolski deweloper rozpoczął sprzedaż ponad 250 mieszkań o powierzchni do 84 mkw., znajdujących...

We wtorek, 29 listopada miasto otworzyło oferty w przetargu pn. Przebudowa ulic Bardzkiej oraz Buforowej i rozbudowa ul. Kajdasza, polegająca na budowie trasy komunikacji zbiorowej na Jagodno. Chodzi o słynną i długo wyczekiwaną przez mieszkańców tej części stolicy Dolnego Śląska inwestycję – budowę nowej linii tramwajowej na osiedle Jagodno. Niestety, na razie dostaniemy pewien rodzaj "substytutu". Zamiast torowiska tramwajowego ma powstać wydzielona droga dla autobusów, tzw. "buspas".

Kiestal, polska spółka z branży metalowej, buduje nową fabrykę w województwie śląskim. Inwestycja powstaje w Krzepicach. Firma otrzymała decyzję o wsparciu inwestycji od Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej (KSSE).

Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami, spółka Polskie Elektrownie Jądrowe rozpoczęła w październiku prace przygotowawcze pod budowę pierwszej w Polsce siłowni jądrowej. Po geodezyjnym wytyczeniu 299-hektarowego terenu prac przygotowawczych, 27 października Nadleśnictwo Choczewo rozpoczęło na zlecenie spółki wycinkę drzew i krzewów.

W Gdańsku realizowana jest kolejna wielka inwestycja. Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

W Gdańsku realizowana jest kolejna wielka inwestycja. Baltic Hub (dawniej DCT Gdańsk), operator największego terminalu kontenerowego na Bałtyku, buduje trzeci głębokowodny terminal T3. Po ukończeniu w drugim kwartale 2025 r. nowy terminal będzie miał ścianę nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra. Będzie to trzecie dalekomorskie nabrzeże Baltic Hub, które może obsługiwać największe kontenerowce na świecie. Nowy terminal zapewni również 36,5 hektara dodatkowej powierzchni operacyjnej. Łącznie inwestycja jest warta 450 mln euro.

Jest szansa, że już za dwa lata na gliwickim lotnisku ruszy wytwórnia samolotów szkoleniowych i dyspozycyjnych AT-5 i AT-6. Inwestycję taką planuje Górnośląski Akcelerator Przedsiębiorczości Rynkowej (GAPR).